BAGIKAN
CALSONIC IMPUL GT-R #12 (sumber: supergt.net)

Sesi kualifikasi seri kelima  Super GT di Sirkuit Internasional Fuji (panjang 4,536 m) pada tanggal 8 Agustus 2016 berlangsung dalam kondisi panas dengan suhu 33° C. Setelah di seri sebelumnya gagal finishCALSONIC IMPUL GT-R #12 milik Team IMPUL akan start di posisi terdepan kelas GT500, sedangkan mobil ARTA BMW M6 GT3 #55 milik tim ARTA berhasil meraih pole position di kelas GT300.

Balapan seri kelima Super GT di sirkuit ini dapat disaksikan secara gratis dan legal melalui saluran NISMO TV di situs YouTube. Dipandu dengan komentar berbahasa Inggris oleh tim Radio Le Mans, siaran live-streaming tersebut dapat disaksikan pada tanggal 7 Agustus 2016 mulai pukul 14.35 waktu Jepang atau 12.35 WIB.

GT500

Sesi Q1 kelas GT500 sempat ditunda enam menit dari rencana semula (14.45 waktu Jepang). Mobil S Road CRAFTSPORTS GT-R #46 yang dikemudikan oleh Katsumasa Chiyo berhasil memimpin sesi ini dengan catatan waktu 1’28.398, satu detik lebih lambat dari rekor sirkuit ini yang dicetak di seri kedua pada bulan Mei lalu, yaitu 1’27.366 detik. Mobil CALSONIC IMPUL GT-R #12 dan KEIHIN NSX CONCEPT-GT #17 berturut-turut berada di peringkat kedua dan ketiga dengan waktu 1’28.795 dan 1’29.057.

Advertisement Inline

Sesi Q2 masih berlangsung dalam kondisi panas dengan suhu lintasan sebesar 47°C. Tiap tim kini berfokus untuk tampil sebaik mungkin daripada memecahkan rekor sirkuit. Di sesi ini, tim pengguna mobil Nissan GT-R GT500 berhasil mendominasi posisi tiga teratas. Mobil CALSONIC IMPUL GT-R #12 yang dikemudikan oleh Joao Paulo Lima de Oliveira berhasil meraih pole position dengan waktu 1’28.458. Mobil S Road CRAFTSPORTS GT-R #46 (dikemudikan oleh Satoshi Motoyama) dan juara bertahan MOTUL AUTECH GT-R #1 (dikemudikan oleh Ronni Quintarelli) akan start dari posisi kedua dan ketiga dengan catatan waktu 1’28.934 dan 1’28.997.

Berikut adalah hasil lengkap sesi kualifikasi seri kelima Super GT 2016 kelas GT500

  1. #12 CALSONIC IMPUL GT-R – 1’28.458
  2. #46 S Road CRAFTSPORTS GT-R – 1’28.934
  3. #1 MOTUL AUTECH GT-R – 1’28.997
  4. #17 KEIHIN NSX CONCEPT-GT – 1’29.251
  5. #15 Drago Modulo NSX CONCEPT-GT – 1’29.264
  6. #24 Forum Engineering ADVAN GT-R – 1’29.664
  7. #100 RAYBRIG NSX CONCEPT-GT – 1’29.740
  8. #19 WedsSport ADVAN RC F – 1’29.965
  9. #8 ARTA NSX CONCEPT-GT – 1’29.650
  10. #36 au TOM’S RC F – 1’29.750
  11. #6 WAKO’S 4CR RC F – 1’29.770
  12. #38 ZENT CERUMO RC F – 1’29.799
  13. #39 DENSO KOBELCO SARD RC F – 1’30.159
  14. #64 Epson NSX CONCEPT-GT – 1’30.188
  15. #37 KeePer TOM’S RC F – 1’30.212

Keterangan:
Cetak tebal =
 Hasil Q2

GT300

Setelah mobil JAF-GT berhasil tampil dominan di seri sebelumnya, kini giliran mobil GT3 yang menguasai posisi start terdepan di kelas GT300. Di sesi Q1, mobil ARTA BMW M6 GT3 #55 yang dikemudikan oleh Takashi Kobayashi memimpin di posisi terdepan dengan waktu 1’37.600. Di belakangnya, mobil Hitotsuyama Audi R8 LMS #21 dan SYNTIUM Apple LOTUS #2 berturut-turut berada di posisi kedua dan ketiga dengan waktu 1’37.742 dan 1’38.025. Sang juara bertahan, GAINER TANAX GT-R #0 EVA RT TEST-01 Rn-s AMG GT #111 alias Eva Racing kembali harus tersisih di sesi Q1 dan berturut-turut akan start dari posisi ke-19 dan ke-26 dengan waktu 1’39.013 dan 1’40.039.

Di sesi Q2, mobil ARTA BMW M6 GT3 #55 yang kini dikemudikan oleh Shinichi Takagi berhasil meraih pole position kelas GT300 dengan catatan waktu 1’37.545. Dua mobil GT3 lainnya, Hitotsuyama Audi R8 LMS #21 dan JMS LMcorsa 488 GT3 #51 akan start dari posisi kedua dan ketiga dengan waktu 1’37.889 dan 1’37.908. Mobil GOODSMILE HATSUNE MIKU AMG #4 alias si Racing Miku akan start dari posisi ke-5 dengan catatan waktu 1’38.145.

Berikut adalah hasil lengkap sesi kualifikasi seri kelima Super GT 2016 kelas GT300.

  1. #55 ARTA BMW M6 GT3 – 1’37.545
  2. #21 Hitotsuyama Audi R8 LMS – 1’37.889
  3. #51 JMS LMcorsa 488 GT3 – 1’37.908
  4. #61 SUBARU BRZ R&D SPORT – 1’37.979
  5. #4 GOODSMILE HATSUNE MIKU AMG – 1’38.145
  6. #31 TOYOTA PRIUS apr GT – 1’38.172
  7. #65 LEON CVSTOS AMG-GT – 1’38.534
  8. #88 MANEPA LAMBORGHINI GT3 – 1’38.638
  9. #25 VivaC 86 MC – 1’38.770
  10. #63 DIRECTION 108 HURACAN – 1’38.804
  11. #11 GAINER TANAX AMG GT3 – 1’39.233
  12. #26 TAISAN SARD FJ AUDI R8 – 1’39.418
  13. #30 TOYOTA PRIUS apr GT – 1’39.529
  14. #2 SYNTIUM Apple LOTUS – 1’39.990
  15. #5 MACH SYAKEN MC86 – 1’38.837
  16. #33 Excellence Porsche – 1’38.870
  17. #3 B-MAX NDDP GT-R – 1’38.873
  18. #48 DIJON Racing GT-R – 1’38.887
  19. #0 GAINER TANAX GT-R – 1’39.013
  20. #7 Studie BMW M6 – 1’39.050
  21. #87 triple a LAMBORGHINI GT3 – 1’39.421
  22. #18 UPGARAGE BANDOH 86 – 1’39.444
  23. #50 ODYSSEY SLS – 1’39.555
  24. #360 RUNUP Group&DOES GT-R – 1’39.678
  25. #9 GULF NAC PORSCHE 911 – 1’39.960
  26. #111 EVA RT TEST-01 Rn-s AMG GT – 1’40.039
  27. #22 R’Qs SLS AMG GT3 – 1’40.127
  28. #60 SYNTIUM LMcorsa RC F GT3 – 1’40.985
  29. #108 DIRECTION 108 HURACAN – N/A

Keterangan:
Cetak tebal = Sesi Q2

KAORI Newsline

TINGGALKAN KOMENTAR

Please enter your comment!
Please enter your name here

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.