JR East Perkenalkan KRL Seri E131 Baru Untuk Jalur Nikko dan Sagami

East Japan Railway Co. (JR East) sebagai operator kereta bagian timur Jepang mengumumkan pengadaan kereta baru seri E131 untuk area Omiya dan Yokohama. Jalur yang akan mendapat kereta baru adalah Jalur Utsunomiya dan Jalur Nikko pada area Omiya, serta Jalur Sagami pada area Yokohama.

Pada rilis pers yang dikeluarkan oleh JR East, KRL baru dengan seri E131 ini akan beroperasi denagn stamformasi 3 kereta (2M1T) untuk Jalur Utsunomiya (Utsunomiya-Kuroiso) dan Nikko (Utsunomiya-Nikko), dan 4 kereta (2M2T) untuk Jalur Sagami (Chigasaki-Hashimoto). Sistem penggeraknya sendiri akan menggunakan kontrol inverter Variable Voltage Variable Frequency (VVVF) dengan perangkat Silicon Carbide (SiC). Sistem ini sama seperti yang ada di KRL seri E131 yang saat ini telah beroperasi di Jalur Jalur Sotobo, Uchibo, dan Kashima.

Sebelumnya, Jalur Utsunomiya dan Jalur Nikko dilayani oleh KRL seri 205 batch 600 yang merupakan hasil refurbish pada tahun 2012-2013 dari batch 0 yang berasal dari Jalur Keiyo dan Jalur Saikyo. Sementara untuk Jalur Sagami dilayani oleh KRL seri 205 batch 500 yang dibuat pada tahun 1991 untuk Jalur Sagami dengan bentuk muka yang berbeda dengan batch 0.

Pada bagian luarnya, Jalur Utsunomiya dan Jalur Nikko akan menggunakan livery dengan warna kuning dan coklat yang terinspirasi dari Kaen Daiko yang dipreservasi di Kota Utsunomiya. Warna tersebut melambangkan atmosfir kuil Nikko yang menjadi warisan dunia UNESCO. Sementara untuk Jalur Sagami akan menggunakan warna biru untuk livery-nya.

KRL ini akan dilengkapi oleh CCTV yang ada di tiap samping keretanya. Hal ini bertujuan agar nantinya kondektur dapat memantau penumpang tanpa harus melihat keluar kereta. Selain itu, pemasangan CCTV ini juga memungkinkan pengoperasian KRL hanya dengan 1 masinis. Penunjuk perjalananannya sudah menggunakan LED Full Color. Di bawahnya juga sudah terpasang perangkat pemeriksa jalur KA dan kereta (INTEROS) yang nantinya akan memeriksa kondisi jalur kereta yang dilewati serta memantau performa kereta secara real-time.

Untuk interior, kursi yang ada di seri E131 ini memiliki lebar 460mm. Hal ini tentunya lebih lebar dari seri 205 yang hanya selebar 435mm. Selain itu, interiornya pun sudah dilengkapi layar LED sebesar 17 inci yang nantinya akan menampilkan informasi kepada penumpang. Tentunya ruang bebas untuk pengguna kursi roda dan ibu dengan kereta bayi pun tersedia di ujung kereta. Di dalamnya juga terdapat toilet ramah disabilitas yang tersedia untuk Jalur Utsunomiya dan Jalur Nikko.

Rencananya, KRL Seri E131 ini akan mulai beroperasi pada tahun 2022 untuk menggantikan Seri 205. Untuk Jalur Utsunomiya dan Jalur Nikko akan diproduksi sebanyak 15 trainset dengan 3 kereta per rangkaiannya. Sementara untuk Jalur Sagami akan diproduksi sebanyak 12 trainset dengan 4 kereta per rangkaiannya.

Cemplus Newsline by KAORI | Press Release by JR East